大家好，首先祝大家新春快乐，今天分享的腕表则是来自clean厂劳力士迪通拿，当然对于这个厂家来说也是很具经典的厂家，同时也是得到了很多表友的中意力度，也是继N厂手表后，首先开模高端迪通拿的厂家，然而在2024年开春之际，也是再度对于迪通拿进行了升级，这里大家注意一下，次的升级主要是按照新款正版的升级，对应与去年2023年3月份的新款，当然对于新款迪通拿最早复刻表开模的并非为C厂，而是ZF厂劳力士，后期则有AR+厂等开模，当然这两个厂家或许也没有多大的一个力度，或许这也不是做工方面的问题，或许还是很多表友较为中意老款的原因吧，再次之前妮影工作室也是有对于ZF厂发布的新款熊猫迪进行了评测，此次也简单的对于C厂的新款进行一次分享，主要分享的则为机芯方面，毕竟对于外观方面的开模，众多厂家则是大同小异！
对于机芯方面来说，此次C厂选用的机芯则为上海4131机芯，这也是C厂首次尝试的一个机芯，再次之前C厂都是为丹东4130机芯，如AR+也是选用为丹东机芯，然而此次的一个改制，也是出乎了大部分表友的一个意料之外，当然并非说上海机芯不好，这个上海机芯与丹东机芯则是共同瓜分了复刻市场的大蛋糕，如BT厂，APS厂等都是为上海机芯，然而此次C厂在上海机芯方面的细节打磨方面也是很具魅力特色，如对于腕表背面机芯了重新定义，最简单的分享，就是腕表背面的自动轮为镂空状态，然而相对于之前的4130机芯外观方面则是有一定的变化，当然ZF厂之所以没有推动这款腕表，或许与机芯方面的外观也有一定的原因，当然对于迪通拿本就是为密底的腕表款式，机芯方面的要求着实没有很大的意见，毕竟机芯方面是看不见的细节，只要是机芯方面稳定就很不错！（下图为4130机芯图）
然而对于此次C厂的一个改制，也是围绕了劳力士新款迪通拿的一个改革，此次的改革，除了机芯方面的改革外，也是对于腕表表圈方面加了一层钢圈，同时起到了一定的保护作用，再就是字面方面有一定的变化，但是具体的细节方面还是大同小异，表带方面此次的变更为延伸细节，这也是很为不错的细节点，然而在后期C厂也会逐步推出更多的新款迪通拿款式，以供表友的选择！（下图为实拍上海4131机芯）
总结：今天对于clean厂劳力士迪通拿新款进行了细节方面的分享，此次C厂也是同步了原版进行了细节方面的变更，与此同时也在机芯方面进行了变更，机芯方面由之前的丹东4130机芯变化为了现如今的上海4131机芯，当然这些变化，也是与原版机芯了同步，感谢大家的观看！
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