大家好，对于欧米茄来说，整体腕表系列也是得到了大家的一致认可，同时旗下的腕表款式系列也是比较多，如蝶飞，海马，星座等等，然而今天分享的内容则是对于欧米茄海马在细节方面做一次阐述，对于欧米茄海马来说，也是升级到了新款，同时对于新老款海马的变革也是比较大，首先对于尺寸方面做了改革，再者就是对于腕表的机芯以及字面做了改革，当然对于新款海马300来说，腕表的款式也是非常的好看，特别是腕表的陶瓷波浪纹字面的加入，也提升了腕表的整体颜值，同时也是吸引了一大批表友的中意，当然对于复刻表来说，也是同步做了升级，对于复刻表界，也有很多厂家在涉及到欧米茄海马的开模，如VS厂OR厂等等，当然在对于海马300的开模力度来说，OR厂也是在细节方面超越了VS厂，毕竟OR厂此次的开模，也是围绕VS厂做的升级，特别就是对于机芯方面的升级，虽然说VS厂也是一个以机芯而闻名的厂家，但是对于这款海马系列VS厂采用的为海鸥机芯去做了面板结构，虽然说是真的非常真，但是对于OR厂此次的开模，也是打压了VS厂欧米茄海马300的气焰，一度超越了VS厂，不说复刻表行情，只实事求是的分享腕表做工！
or厂海马300机芯是夹板机吗？
or厂海马300机芯是夹板机吗？对于这个夹板机到底是什么意思呢？其实很多表友对于这个问题也是有点疑问，因为复刻表商对于名词用的比较多，以至于会让大家去误解，真正意义上的夹板是指：夹板是机械钟表的基础构建。通过夹板上的孔、槽、柱和螺纹等，把钟或表所有内部零部件紧密、正确的结合在一起，构成一个工作整体，既钟或表的机芯，同时夹板的意义则是支撑和固定零部件，保证各种零部件工作时的相对位置，保证运动件工作时的轴向和径向间隙的一个作用！这里区别开一个假板，对于这个名词也是从复刻表里面演变出来的一个名词，假版则是为了更加接近正版，从而做了一个面板，如刻画了一个字体，当然对于面板上的齿轮则是一个摆设作用，这就是假板的意思！当然对于这点来说，也是围绕了正版去做的正版细节的描述，同时此次OR厂对于机芯方面来说，则是采用了一体机芯的改革，整体机芯方面的结构也是最大限度的还原了正版的美感，包括面板上的螺丝，都是进行了还原，同时这也是OR厂为何能超越VS厂的原因，当然仅仅对于海马300进行了开模，细节部分超越了VS厂，也就是机芯方面的开模！此次OR厂也主要是对机芯方面做的完美阐述，机芯为一体机芯，当然对于一体机8800来说，与VS厂的夹版机芯对比，OR厂的机芯对比正版会更加像，在后文中也会附上机芯细节方面的实拍细节图！
OR厂欧米茄海马300一体机芯稳定吗
OR厂欧米茄海马300一体机芯稳定吗？其实对于机芯的稳定来说，首先说说关于复刻表厂家的事，对于最早的VS厂之所以能瞬间成为一线大厂，与机芯是分不开的，包括旗下的海马150.海马600等，然而对于海马300来说，VS厂还是采用的为海鸥2824机芯，当然这个机芯本质上也是非常优秀的机芯，同时对于机芯的改制来说，VS厂也是非常具有优势，黑色摆轮的加入以及避震位置，也是让细节点最大限度的还原了正版细节，当然直到OR厂的出现后，VS厂的热度也是不减当年，毕竟VS厂的细节也是非常优秀！就像现在N厂被查后，市场不再有N厂的手表，很多表友宁愿入手假版N厂也得实现N厂手表带来的梦想一样，当然这样的比喻不算合适！VS厂毕竟也是一个大厂，同时在过去的时刻里面，VS厂也为大家提供了很多福利之作，所以就算OR厂出来后，还是有很多表友继续支持VS厂！然而另外一种新生派就是OR厂版本，对于此工厂来说，其实也是一个大厂，OR厂也就是GF厂的一个分支而已，GF厂旗下的百年灵等腕表可谓是占据了复刻市场的半壁江山，只是此次以OR作为分支，去对欧米茄下手而已，此次OR厂也主要是对机芯方面做的完美阐述，机芯为一体机芯，当然对于一体机8800来说，与VS厂的夹版机芯对比，OR厂的机芯对比正版会更加像，当然不去用心对比，很难发现两者的区别点，夹板机芯也是复刻市场常见的一种设计了，就是为了能让机芯更加的像正版，从而做了一个盖板！同时腕表在后期的一个返修率来说也是比较低的，当然对于腕表后期来说，自己也得去爱惜，也要会用，对于OR厂欧米茄海马300来说，出市几个月了，很少见其返修，当然也不排除，人为暴力行为，对于腕表来说，个人的爱惜程度也是决定了腕表机芯的稳定性能！
总结：今天对OR厂欧米茄海马一体机芯方面做了一次分享，整体OR厂海马机芯在细节做工方面也是最大限度的还原了正版的美感，同时此次OR厂一体机芯的涉及，也让腕表的返修方面也是大大降低，这里也得为OR厂点赞，感谢大家的关注！
OR厂欧米茄海马300一体机芯细节图
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